松原铁皮保温工程 F1：7大车队9位车手登场，巴塞罗那冬测日名次出炉

字据非官数据松原铁皮保温工程，红牛车手哈贾尔在巴塞罗那日季前测试中跑出快单圈。

轮季前测试由星期起连5天在巴塞罗那赛车场进行，各车队不错选拔其中3日进行测试。

需要再次强调的是，本次测试仅仅让车队初步考试赛车的能，单圈时候险些莫得参考价值，弥留的是积贮行驶里程、测试赛车的可靠以及让车队练习新赛车的操作。

由于本次测试是闭门进行，不允许媒体和不雅众入场，赛谈周围的几百米范围以至设下严实的关卡，只须车队东谈主员和F1责任主谈主员智力参预，F1 TV是唯能在现场采访车手和车队东谈主员的媒体，使得外界难以取得对于此次测试的信息。

同期各队在酬酢媒体上公布的信息也受到当局的严格抵制，车队逐日只可发布12张图片，其中只须半大致展示赛车，还门径要发布短。不外有部分媒体和自媒体曾设法取得现场单圈计时系统的权限，良晌公开各队的单圈收获。

本年被素养至红牛的哈贾尔在上昼的测试中以C3轮胎跑出1:18.835的快圈速松原铁皮保温工程，鄙人午与梅奔车手拉塞尔屡次交换先位置，终哈贾尔跑出 1:18.159 的全场快单圈，累计完成107圈。

与此同期，梅奔在上昼先派出安东内利上场，以 1:20.700 的收获完成试车，认真下昼测试的拉塞尔则取得2名，距离哈贾尔 0.537秒，两东谈主共完成149圈。

拉塞尔在日测试后暗示：“咱们对今天的测试进展感到得志，同期我也对另外几支车队的进展印象刻。红牛能源单位仍是完成了浩瀚测试圈数，铁皮保温沟通到这是他们台自主研发的引擎，这代表他们取得了精湛的遵守。哈斯也跑出跟咱们差未几的里程，是以法拉利能源单位也积贮了相配的里程。咫尺的情况和2014年不样了，自那之后这项赛事出现了稠密变化，各面的水平皆大幅晋升。”

次参加全年度比赛的科拉平托排在3位，他在上昼曾因机械问题停在赛谈上激励红旗，但他全日如故完成了60圈。上昼还出现了另外两次红旗，是由博托莱托和劳森因赛车故障而激励，其中奥迪称赛车出现了技能问题，缺席了下昼的测试，但强调仍是找到问题方位。

除了年参加F1 的奥迪以外，另支新车队凯迪拉克的测试也不太顺利，测试当日迎来36岁寿辰的佩雷兹接棒队友博塔斯参与下昼的测试。不外由于赛车出现电力系统问题，佩雷兹只跑了几个出场圈，收尾他只完成了11圈，过时榜7.815敬陪末座。

日测试完成多圈数的是哈斯车手奥康松原铁皮保温工程，据悉完成多达154圈，相配于两场大赛外加22圈的距离，他的佳单圈时候为 1:23.014，比上昼节的个东谈主快圈快 1.5 秒。

有来自7支车队的共9位车手参与了测试，阿斯顿马丁、法拉利、迈凯伦以及威廉姆斯皆莫得出场。迈凯伦和法拉利阐发快二日才进行试车，阿斯顿马丁则标明只会参与周四和周五两日的测试，变相亏空日的测试时候，据悉该队与详情不参加轮季前测试的威廉姆斯样遭受研发程度过时的问题。

巴塞罗那日季前测试收尾（非官）

P1：哈贾尔（1:18.159 – 107圈）

P2：拉塞尔（+0.537 – 93圈）

P3：科拉平托（+2.030 – 60圈）

P4：安东内利（+2.541 – 56圈）

P5：奥康（+3.142 – 154圈）

P6：劳森（+3.354 – 88圈）

P7：博塔斯（+6.492 – 33圈）

P8：博托莱托（+7.137 – 27圈）

P9：佩雷兹（+7.815 – 11圈）松原铁皮保温工程